《人民交通》（CN：10-1525/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《人民交通》杂志不仅仅是中国交通运输领域政策与法规、执法与监督、运输与管理、生产与安全、科技与培训等信息的传播者，更是中国交通安全文明的倡导者、引领者。
1.来稿请附中英文标题和摘要、关键词、作者个人简介、稿件情况（基金项目、科研课题）。
2.附300字左右的中文摘要及4～8个关键词，摘要简要地介绍研究目的、方法及主要结论。英文摘要和中文摘要对应，不超过300单词。
3.正文中的数据组不能同时采用图、表、文字描述，可选用其一，选择次序为：首先用图、次之用表、最后用文字。
4.提交稿件时,同时提供作者姓名、性别、出生年份、工作单位、职称、学位、研究方向、通讯地址、邮政编码、电话号码和电子邮箱等信息。
5.稿件若属科学基金资助或国家攻关项目或获科技成果奖者，请在稿件首页页脚内写明项目名称及其编号并附相关项目文件。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
请问人民交通杂志投稿时需要附单位介绍信吗？
人民交通杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
人民交通杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢人民交通杂志编辑部大大，感谢~~感谢
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
请问一下，人民交通杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。
急急，人民交通杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
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